현대모비스 주가 전망

현대모비스 주가 전망

1977년 6월 설립되어 1989년 9월 5일에 코스피 시장에 상장한 현대모비스에 관해 보도록 하겠습니다.

이 기업은 국내 1위 자동차 부품업체로써, 섀시 모듈 및 FEM 등을 생산하는 부품 제조업과 현대기아차의 AS용 부품 사업을 주력으로 하고 있습니다.

 

주요 판매처로는 현대기아차 등의 완성 자동차 업체들이 있구요.

 

매출액 중 모듈, 부품 부야가 약 80%를 차지하고 A/S 부문이 약 20%를 차지하는데, 수익은 오히려 비중이 낮은 A/S 분야가 더 우수하다고 합니다.

그리고 경인, 울산 및 충청 지역에 모듈 공장을 소유하고 있으며, 미국, 캐나다, 브라질 등 해외에도 다수의 생산 및 판매 회사를 보유하고 있습니다.

 

지난 1년 동안 현대모비스 주가 변동 추이

현대모비스의 지난 1년 동안의 주가 변동 추이를 보도록 하겠습니다.

지난 2020년 3월, 코로나 팬데믹으로인한 주식 시장 하락 때 126,000원까지 하락했었는데요.

 

이후 살짝 반등은 보여줬으나, 하락 전의 제자리로의 회복까지는 못하고 있었습니다.

 

그러던 중 2021년 1월 4일부터 주가가 급등하기 시작하더니, 1월 11일에는 주가 하락 전의 전고점을 돌파해버리면서 405,000원까지 상승했습니다.

 

지금은 최근 고점 대비 다시 조금 내려온 상황이구요.

 

현대모비스, 경기도 평택시에 부품 공장 신설 추진

2020년 8월 26일, 현대모비스는 경기 평택시에 수도권 첫 전기차 핵심 부품 공장을 짓는다고 발표했는데요.

이재명 경기도지사, 정장선 평택시장, 박정국 현대모비스 사장이 참석하여 이 날 공장 건축을 위한 투자협약식을 체결하였습니다.

 

새로 짓게 될 공장은 평택 황해경제자유구역의 포승지구에 위치하고, 약 5천평 부지에 현대모비스가 355억원을 투자한다고 합니다.

 

그리고 2022년 하반기부터 연간 15만대의 전기차 전용 모듈부품을 이 평택 공장에서 생산할 계획이라고 하네요.

 

현대차 11년만에 임금동결 소식 발표

그리고 2020년 9월 27일에는 현대차의 임금동결 소식이 있었는데요.

 

1998년 외환위기와 2009년 세계금융위기에 이어 이번이 역대 세번째 임금동결이라고 합니다.

 

이에 현대기아차 노동조합은 반발이 심했다고 하는데, 최근 현대모비스 평택 부품 공장 신설에 대해 언급하면서 사내에도 전기수소차 모듈 부품 공장을 지어달라는 요구를 했다고 하네요.

 

현대모비스와 직접적인 연관이 있는 사건은 아니지만, 참고해두시면 좋을 것 같습니다.

 

현대모비스, 영업이익 개선 소식

그리고 2020년 4분기 기준, 현대모비스는 매출 10조6,764억원, 영업이익 7,023억원, 당기순이익 5,794억원을 기록했다고 하는데요.

이 수치는 2019년 동기 대비 매출액은 2.6% 증가하고 영업이익은 10.7% 증가한 수치입니다.

 

코로나 장기화로 인한 세계적인 경기침체에도 불구하고, 전동화 부품 매출이 증가하여 실적을 크게 개선시킨 것인데요.

 

그리고 모듈 및 핵심 부품 제조 분야에서의 영업이익은, 작년 동기 대비 무려 88% 증가한 것이라고 합니다.

 

자세한 재무정보는 밑에서 더 살펴보겠습니다.

 

현대모비스, 2020년 특허 출원 2,100건 달성

그리고 2021년 2월 2일, 현대모비스는 2020년 한 해 동안 국내와 해외에서 출원한 특허가 2,100건이 넘었다고 발표했습니다.

이 수치는 2019년도 대비 1.8배 증가한 수치로써, 2,100건 중 무려 절반이 자율주행, 전동화 관련 분야에서 나왔다고 하네요.

 

이 날, 현대모비스는 직원들에게 특허 출원 등의 발명 활동 장려를 위해 특허 우수사례를 선정해 시상도 해줬는데요.

 

그리고 이 뿐만 아니라, 현대모비스에서는 신사업 아이디를 창업으로 연결해주는 프로그램도 함께 운영중이라고 합니다.

 

직원들의 아이디어가 회사의 미래 성장 동력을 이끌어나간다는 현대모비스의 마인드를 보여주는 시스템입니다.

 

현대모비스 재무정보 분석

현대모비스는 2017년도부터 줄곧 30조원대의 연간 매출액을 기록하고 있습니다.

2020년도의 분기별 매출액으로는, 2020년 4분기에 10조를 넘어섰네요.

 

그리고 당기순이익은 2017년도와 2018년도에 각 1.5조와 1.8조를 기록했었는데요.

 

2019년도 기준으로는 연간  2조를 넘어선 기록을 보여주었습니다.

 

하지만 2020년 기준으로 1.7조를 기록하며 약간 감소했는데요. 그래도 꾸준한 이익을 발생시키고 있는 기업입니다.

 

주주들에게 주식 배당금 지급

그리고 현대모비스는 주식을 보유하고 있는 주주분들에게 배당금을 지급해오고 있는 기업입니다.

2016년, 2017년도에는 1주당 3,500원을 지급했고 2018년도, 2019년도에는 1주당 4,000원을 지급해줬습니다.

 

배당수익률은 1~2% 수준이네요.

 

2020년도 배당금은 3,558원으로 정해졌는데, 2019년도 대비 442원 하락한 수준입니다.

 

주가는 상승했는데, 배당금은 감소되었으니 배당수익률도 더 적어지겠네요.

 

기관 및 외국인 투자자 주식 매매 추이

최근 한 달 동안의 기관, 외국인들의 거래 동향을 보겠습니다.

외국인 투자자의 보유율은, 한달 전 42%대에서 현재 41%대로 내려왔습니다.

 

그리고 기관투자자는 최근 한달 동안 매수세보다 매도세가 더 많네요.

 

지난 10년 동안 주가 변동 추이

현대모비스는 2011년도 7월에 416,500원까지 올랐던 종목입니다.

하지만 그 이후 별 다른 이슈없이, 횡보와 하락을 반복하다가 2020년 3월 코로나 사태로 126,000원까지 떨어진거였죠.

 

최근 405,000원까지 올라왔었는데, 간발의 차이로 전고점을 뚫지 못했네요.

 

최근 코로나 장기화 글로벌 경기 침체가 지속되고 있긴 하지만, 현대모비스는 신차 효과와 해외 공장 가동률 증가 및  A/S 수요의 회복 등으로 매출 상승을 보여주고 있는데요.

 

다시 주가가 힘을 내서 전고점을 뚫을 수 있을 지 기대해보겠습니다.

 

제 의견은 항상 참고만해주시고, 성공적인 투자하시기 바랍니다.