한국항공우주 주가 전망

한국항공우주 주가 전망

 

 

1991년 1월경에 설립된 후 2011년 6월 30일에 코스피 주식시장에 상장된 한국항공우주에 대해 보도록 하겠습니다.

이 기업의 주력 사업으로는 항공기 부품과 완제품을 제조 및 판매하는 것이구요.

 

한국항공우주의 본사 및 공장은 경상남도 사천시 사남면에 위치하고 있습니다.

현재 군용기 등 방산 관련 제품은 방위사업청과 계약을 체결하여 군부대에 납품중이고, 민간 항공기 부품은 미국 보잉, 록히드 마틴 등으로 수출되고 있습니다.

 

우리나라의 유일한 항공기 관련 제작 업체로서 우리나라 항공 시장에서 독점적인 지배력을 갖고 있는 기업입니다.

 

지난 한 해 동안의 주가 변동 추이 

 

 

지난 1년 동안의 주가 변동 추이를 보도록 하겠습니다.

2020년 3월경, 코로나로 인한 주식 시장 침체로 인해 주가는 16,150원까지 하락했는데요.

 

이후 반등은 했으나 하락 이전의 가격까지는 회복하지 못했구요.

 

이후 등락을 반복하다가 2020년 12월부터 주가가 급등세를 보이고 있습니다.

 

주가가 급등하긴 했으나, 아직 전고점까지는 회복하지 못한 상황입니다.

 

한국항공우주, 방산업계 최초로 3년 연속 A등급

 

 

우선, 2020년 10월경 한국기업지배구조원의 ESG평가에서 한국항공우주가 국내 방산업계에서 최초 3년 연속 A등급을 획득했습니다.

특히 협력업체들의 오염물질 저감에 따른 성과금을 지급해 친환경 경영 참여를 독려했다는 부분이 높은 평가를 받았다고 하네요.

 

ESG에서 E = 환경, S= 사회적 책임, G = 지배구조를 뜻합니다.

 

스포츠진화 우수기업 선정

그리고 2020년 12월, 국민체육진흥공단과 문화체육관광부는 스포츠친화기업지수라는 지표를 바탕으로 우수기업 4곳을 선정했는데요.

그 중 한국항공우주산업이 4곳 중 1곳으로 선정되었습니다.

 

이 소식은 항공 관련 소식은 아니므로, 참고만 해두시면 될 것 같습니다.

 

한국항공우주, 826억원 규모 계약 체결

지난 2020년 11월 30일, 두 가지의 대규모 계약 체결 소식이 있었는데요.

첫번째는, 한국항공우주가 강원지방조달청과의 모의비행훈련장치 도입사업을 체결했다는 것이구요.

 

두번째는, 방위사업청과 T-50 시뮬레티어 사업 및 TA-50 BLOCK2 훈련체계 사업을 각 체결했다고 합니다.

 

한국항공우주가 이번 계약으로 인해 수주한 금액은 무려 총 826억원이라고 합니다. 

 

최근 잠재수요가 높은 미래형 훈련 시스템과 비항공 분야로도 사업을 확대해나갈 것이라고 하네요.

 

한국항공우주, 약 1조원 규모 계약 체결

그리고 2020년 1월 28일에는 방위사업청과 무려 1조 500억원 규모의 수리온 4차 양산 계약을 체결했습니다.

여기서 수리온은 국내 육군의 노후 헬기들을 대체하기 위해 126개의 국내 산학연관이 2006년6월부터 약 6년 동안 개발에 성공시킨 국산헬기인데, 개발비는 약 1조 3,000억 원이 투입되었다고 합니다.

 

그리고 같은 날, 한국항공우주는 방위사업청과 수리온 수리부속 1차 성과기반군수지원 계약도 함께 체결하였습니다.

 

이스라엘 기업과 1억 3,000만 달러 물량 수주

2020년 12월 15일, 한국항공우주산업은 이스라엘의 IAI와 무려 1억 3,000만 달러의 G280 동체 물량을 수주했는데요.

여기서 G280은 10인승 최고급 비즈니스 제트기를 말하는데, 지난 6월까지 약 200대가 납품되었고 2030년까지는 동체를 납품할 계획이라고 합니다.

 

한국항공우주는 2019년도에 이스라엘 IAI와 G280 항공기의 주익에 대한 독점 생산 계약을 맺었는데, 지난 4월 주익 1호기를 성공적으로 개발 후 현재 양산 중입니다.

 

이번 계약 수주로 인해 항공기 내부 인테리어 직전의 완성형 동체의 구조물을 납품하게 되는데, 좌석 레일을 포함한 완성형 동체 구조물 납품을 수주한 것은 이번이 처음이라고 하네요.

 

한국항공우주, 국방과학연구소와 계약 수주

2020년 12월 31일, 국방과학연구소와 LinK-k 완성형 항공기 관련 체계 통합 계약을 체결한 소식이 있었습니다.

이 Link-k 항공기는 한국형 합동전술데이터링크 체계로 불리는데요.

 

지상, 공중, 해상 간 합동 전력 시 실시간으로 전술 정보 등을 교환하고 상황인식을 공유하기 위한 운용체계입니다.

 

이번 계약 금액은 약 1,400억원 규모라고 하네요.

 

한국항공우주와 한국과학기술원 MOU 체결

그리고 2021년 1월 18일, 한국과학기술원과 한국항공우주는 국내 우주분야의 발전 및 활성화를 위해 소형위성 분야의 연구개발 관련 MOU를 체결했습니다.

이번 MOU 주요 내용은 소형 위성시스템과 지상국 개발, 소형 위성의 구성품 개발, 기술사업화 및 상호 분야에 대한 공동장비 활용 등이라고 하는데요.

 

다수의 소형위성을 발사해 기존에 있던 중대형위성과 연계될 경우, 통신 속도 향상이 가능해져 차세대 이동통신망 구축 및 기상예보, 재난재행 예방 등 다양한 기능이 기대된다고 합니다.

 

에어버스와의 7,176억원 규모 계약 연장

2021년 1월 20일에는 한국항공우주와 에어버스가 A350-900, A350-1000 모델의 날개 뼈대를 공급하는 계약을 연장했다는 소식이 있었습니다.

이번 계약 연장으로 인해, 해당 모델의 날개 뼈대를 에어버스에게 2029년 말까지 공급하기로 하였으며 계약 규모는 약 7,176억원이라고 하네요.

 

한국항공우주는 에어버스와 2001년 A320 기종 관련 부품 납품 계약 체결 후, 현재 20년 간 공급을 이어나가고 있는 중입니다.

 

한국항공우주 재무정보 분석

한국항공우주는 2017년도 이후 연간 매출액이 지속적으로 증가해오고 있습니다.

그리고 연간 당기순이익은 2017년도에 무려 -2,352억원 적자였었는데요.

 

2018년도에 555억원으로 흑자 전환에 성공했고, 2019년도에는 순이익 1,863억원으로 흑자 폭을 증가시켰습니다.

 

2020년 분기별 당기순이익도 흑자 추세이기 때문에, 2020년 연간 순이익도 약 1,400억 정도의 흑자를 기록할 것으로 예상됩니다.

 

주식 배당금 지급 

그리고 한국한공우주산업은 주식을 보유한 주주분들께 배당금을 지급해왔는데요.

2015년 : 400원, 2016년 : 680원, 2017년 : 0원, 2018년 : 200원, 2019년 : 400원 지급입니다.

 

2017년은 당기순이익 적자로 인해 지급을 못해줬네요.

 

그리고 2020년 배당금은 399원 지급 예정으로 발표된 상태입니다.

 

외국인, 기관투자자 주식 매매 추이

지난 한 달 간, 기관 및 외국인 투자자의 주식 거래 추이에 대해 보겠습니다.

최근 한 달 동안 기관은 매수세가 조금 더 강하게 보이고 있습니다.

 

그리고 외국인의 주식 보유율은 약 14% 내외를 유지하고 있는 모습이네요.

 

지난 10년 동안의 주식 변동 추이

지난 10년 간 주가 변동 차트를 보시면, 최고점은 2015년도 8월 13일 최고 106,500원이었습니다.

그리고 가장 최저점은 2020년 3월 27일 16,150원이네요.

 

최근 전투기 개발사업, 노후 육군 헬기 교체 및 소형 민간헬기 개발 등으로 각종 호재가 이어지고 있는 상황인데요.

작년 말부터 각종 계약 수주 등 호재가 넘쳐나고 있는 상황이며 KF-X 등 방산 분야의 수주는 계속 호조를 보이겠지만, 세계적인 코로나 장기화에 따른 민항기 수요 감소로 완제품과 가스부품 수출의 감소도 우려되는 상황입니다.

 

앞으로 어떤 모습을 보여줄 지 지켜보겠습니다. 항상 성공적인 주식 투자하시기 바랍니다.

 

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